AMT换挡滑块轴颈磨损的仿真分析与预测
刘雨薇1
王叶2
付崇智1
孙园植1
陈浩1
王子曦1
1.中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院,北京 1000832.中国北方车辆研究所,北京 100072
摘要：为保证滑块使用寿命,提升AMT的换挡品质,针对换挡过程中滑块轴颈与拨叉之间的磨损情况进行数值模拟.建立有限元模型,并基于传热学理论,设置了拨叉和滑块的热边界条件,得出了同步过程中换挡滑块单次换挡结束时的磨损量与温度分布云图.基于Archard磨损理论,对单次换挡结束时的磨损量进行计算.通过BOX设计方法,对所需的17个仿真试验点进行有限元仿真,并且通过响应面分析得到滑块轴颈磨损量的线性回归预测模型,分析了换挡力、转动角度、摩擦因数对滑块轴颈磨损量的影响规律.研究结果表明,转动角度对轴颈磨损量的影响最为显著.
关键词：换挡滑块轴颈磨损量换挡力转动角度摩擦因数
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(52105232;2021YQJD29)
论文发表日期：2021-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 114-119 )
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