基于齿廓压力角分布的RV摆线轮修形方法
李晋凡
李天兴
李玉龙
田蒙
周静远
张瑞瑶
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003
摘要：传统的齿廓修形设计存在计算复杂、齿廓曲线形状不易控制及轮齿啮合精度不易保证等缺点,齿轮的齿廓压力角对啮合传力性能具有较大影响.因此,基于摆线轮齿廓压力角的分布规律,提出了一种新的齿廓修形方法.以计算分析获得的压力角分布趋势为基础,建立了直线法齿廓修形数学模型,推导出齿廓压力角和修形量的函数关系;构建了轮齿接触分析模型,获取了修形摆线针轮的传动误差.通过摆线轮的齿廓形状和传动误差的对比测量实验,验证了文中所提方法的正确性和有效性.该方法综合考虑了摆线轮齿廓压力角与修形量之间的相互影响,解决了传统修形方法在计算、加工和主动设计等方面的技术难题,可以灵活控制修形量变化趋势,在保证啮合性能的同时,获得了更逼近理论摆线的设计齿廓.
关键词：摆线轮压力角分布修形量直线法轮齿接触分析
资助基金：国家自然科学基金(U1504522)河南省科技攻关计划(202102210079)河南省高等学校重点科研项目(20A460010)
论文发表日期：2021-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 51-56 )
英文信息