涡扇发动机星型齿轮传动系统负载特性研究
孟凡秋1
谷连旺2
马长青3
1.日照市教育科学研究中心,山东 日照 2768262.滕州市安川自动化机械有限公司,山东 滕州 2775003.山东科技大学 智能装备学院,山东 泰安 271000
摘要：针对涡扇发动机(Geared turbofan engine,GTF)星型齿轮传动系统,建立了齿轮-转子-轴承耦合动力学模型.该动力学模型考虑了星型齿轮的旋转运动、轴承时变支撑刚度、齿轮啮合刚度以及多齿啮合和综合误差之间的关系,研究了输入轴和输出轴上轴承位置对星型齿轮传动系统各部件浮动量以及负载分配特性的影响.结果表明,输入轴和输出轴上轴承的布置方式对太阳轮和齿圈的浮动量影响较大,对星型齿轮的浮动量几乎无影响;输入轴上轴承位置的变化对啮合负载分配均匀性基本无影响,而输出轴上轴承位置影响负载分配均匀性.
关键词：齿轮传动系统负载分配特性轴承位置动力学模型
资助基金：山东省科技厅研发项目(2017GGX90102)
论文发表日期：2021-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 28-37 )
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