电动车两挡自动变速器敲击噪声的仿真分析
雷勇敢1
陈勇1
郑大伟1
李光鑫1
魏长银1
臧立彬1
陆杭聪2
林霄喆3
1.天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津 3001302.浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江 宁波 3153363.浙江吉利动力总成研究院,浙江 宁波 315300
摘要：敲击噪声是变速器噪声的一种类型,由于变速器敲击噪声具有噪声级跳跃和明显的宽频带特征,与其他噪声有明显区别,故对变速器敲击噪声的研究尤为重要.以某款纯电动车两挡机械式自动变速器为研究对象,搭建变速器齿轮传动系统多体动力学模型,分析变速器挂挡齿轮和空套齿轮在运转过程中的角加速度、啮合力,理论计算分析得出产生敲击噪声最大的空套齿轮;并以此为例,结合轴承动态载荷的仿真结果,对变速器结构的振动响应进行理论计算,间接验证齿轮动力学模型的准确性,并研究阻滞力矩对敲击噪声的影响.
关键词：自动变速器敲击噪声多体动力学阻滞力矩
资助基金：国家科技重大专项(20191ZDYF020147)河北省科技创新战略资助项目(20180104)
论文发表日期：2021-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 114-119 )
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