润滑条件对低速重载齿轮胶合损伤影响规律的试验研究
陈超1
师陆冰2
李纪强2
刘忠明2
1.郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450001;河南机电职业学院 机电工程学院,河南 郑州 4511912.郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450001
摘要：为了研究润滑条件对低速重载齿轮出现胶合损伤的影响规律,采用一对圆环试样滚滑的方式来模拟轮齿的啮合,在MJP-30A滚动磨损试验机上进行了18CrNiMo7-6渗碳钢齿轮材料在不同润滑条件下的胶合试验,分析了摩擦因数的变化规律和试验后试样的表面形貌.结果表明,干摩擦条件下,出现胶合损伤时的接触应力为1927 MPa,出现胶合损伤前,接触界面摩擦因数随接触应力的增加而降低;良好润滑条件下,接触应力达到3047 MPa仍未发生胶合,摩擦因数随接触应力的增加有轻微下降趋势;乏油条件下,摩擦因数随着乏油程度的加剧呈明显上升趋势,仅当摩擦因数几乎增大至干摩擦因数水平时才发生胶合损伤.因此,为避免低速重载齿轮运行过程中发生齿面胶合损伤,应将其润滑状态作为重要监测指标,以避免齿面间发生严重的乏油润滑和干摩擦接触.
关键词：润滑条件齿轮胶合低速重载
资助基金：国家自然科学基金(51775516)三峡后续工作项目(SXHXGZ-SCJ-2020-1)河南省科技攻关计划(202102210269)
论文发表日期：2021-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 90-95 )
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