高速弧齿圆柱齿轮风阻功率损失研究
莫帅1
党合玉1
邹振兴1
唐文杰1
岳宗享1
高瀚君2
1.天津工业大学 机械工程学院,天津 300387;天津市现代机电装备技术重点实验室,天津 3003872.北京航空航天大学 虚拟现实技术与系统国家重点实验室,北京 100083
摘要：齿轮高速运行时,风阻功率损失是导致传动效率低的主要因素之一.基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术建立了弧齿圆柱齿轮周围空气流域模型并进行数字孪生,得出弧齿圆柱齿轮周围空气流域内的速度矢量图及风阻损失功率.结果表明,弧齿圆柱齿轮周围设置挡板可有效减小风阻功率的损失,轴向挡板间距越小,弧齿圆柱齿轮的风阻功率损失越小.轴向挡板间隙为2 mm时的风阻功率损失相比于轴向挡板间隙为10 mm时的风阻功率损失减小27.80％.而对于径向挡板来说,并不是间隙越小弧齿圆柱齿轮的风阻功率损失越小.不同齿形的齿轮在相同条件下风阻功率损失不同,同等条件下对比发现,压力角为25°的直齿轮相比于标准斜齿轮的风阻功率损失减小了23.84％.
关键词：弧齿圆柱齿轮风阻功率损失计算流体动力学轴向挡板径向挡板
资助基金：国家自然科学基金(51805368;2018QNRC001)研究生科研创新项目(2019YJSS028)研究生科研创新项目(2019YJSS027)研究生科研创新项目(2019YJSS029)
论文发表日期：2021-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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