齿轮故障对直齿轮副时变啮合刚度的影响研究
冯娜娜1
吴海淼2
1.郑州铁路职业技术学院 机电工程学院,河南 郑州 4514602.河北工程大学 机械与装备工程学院,河北 邯郸 056038
摘要：提出了一种基于计算机仿真的解析法,用于量化齿轮副在不同齿轮故障情况下的时变啮合刚度.齿轮故障在影响齿轮副传动的同时往往也伴随着刚度的降低,时变啮合刚度是状态监测和啮合齿轮副动态特性描述的一项重要参数,势能法是计算时变啮合刚度最常用的分析方法之一.采用势能法研究了含裂纹齿轮、断齿和齿面剥落等3种故障情况对于齿轮啮合刚度的影响.结果表明,由于齿轮故障的存在,导致了时变啮合刚度的降低,进而影响了直齿轮副的振动响应.
关键词：齿轮故障时变啮合刚度直齿轮副
资助基金：河南省高等学校重点科研项目(20B580006)
论文发表日期：2021-01-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 99-103 )
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