齿轮搅油功率损失与减速器传动效率分析
郑光泽1
杨航2
郝涛3
黄修鹏4
1.重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054;重庆德音科技有限公司,重庆 4000502.重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 4000543.重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 4011204.重庆德音科技有限公司,重庆 400050
摘要：针对某型号纯电动汽车的减速器,基于ParticleWorks软件对齿轮搅油功率损失进行了分析,探究了齿轮搅油功率损失的特性.运用正交实验法就影响齿轮搅油功率损失的因素进行了极差分析,得到齿轮搅油功率损失主要影响因素依次为转速、齿轮油运动黏度、浸油深度、齿数、齿宽、齿轮螺旋角以及压力角,并研究了各个因素的具体影响灵敏度.通过ParticleWorks以及Romax软件构建了减速器传动效率分析模型并进行了减速器传动效率实验,通过实验与传动效率仿真的对比分析,验证了仿真模型的可行性与准确性,为研究纯电动汽车减速器的传动效率提供了一种新的手段.
关键词：减速器齿轮搅油功率损失传动效率移动粒子半隐式法
资助基金：重庆理工大学研究生创新基金(ycx20192018)
论文发表日期：2020-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 49-54 )
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