船舶斜齿轮动态特性和修形研究
李学志
陈蒙
1.新疆理工学院 机电工程系, 新疆 阿克苏 8431002.新疆理工学院 机电工程系, 新疆 阿克苏 843100
摘要：针对斜齿轮啮合过程引起齿面疲劳破坏和冲击的问题,对斜齿轮动态特性和修形进行了分析研究.首先,考虑侧隙对齿轮啮合冲击的影响,建立了轮齿啮合动力学模型;利用Adams软件建立了刚柔耦合模型,得到了齿轮的角速度和负载转矩;其次,建立了斜齿轮的有限元模型,得到了最大接触应力的位置和曲线;最后,采用圆弧修形的方法,得到了修形后从动轮的角加速度、负载转矩、应力变化曲线.研究结果表明,短修形有效改善了齿面接触强度,为齿轮的疲劳寿命和传动效率分析提供了依据.
关键词：疲劳破坏动态特性侧隙圆弧修形
资助基金：国家自然科学基金(51675486)
论文发表日期：2020-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 111-115 )
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