混合动力系统效率研究及控制策略优化
朱红雨
郝鹏
刘国志
徐伟
于海生
1.科力远混合动力技术有限公司, 广东佛山 5280612.科力远混合动力技术有限公司, 广东佛山 5280613.科力远混合动力技术有限公司, 广东佛山 5280614.科力远混合动力技术有限公司, 广东佛山 5280615.科力远混合动力技术有限公司, 广东佛山 528061
摘要：为了提高功率分流式混合动力系统汽车的燃油经济性,建立了混合动力系统物理模型和系统控制模型,利用优化初值的粒子群算法对混合动力系统的效率进行优化,仿真得到效率最优时的功率分流控制策略,并将其移植到搭载了该系统的某公交车上,进行了实验验证.结果 表明,优化初值的粒子群算法可以有效提高动力系统的综合系统效率,降低整车油耗.
关键词：混合动力系统系统效率功率分流粒子群算法
论文发表日期：2020-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 113-116 )
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