载荷激励下齿轮-转子系统断齿故障的机理研究
张海涵
任芳
冯晋豪
1.太原理工大学机械工程学院,山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点试验室, 山西太原0300242.太原理工大学机械工程学院,山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点试验室, 山西太原0300243.太原理工大学机械工程学院,山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点试验室, 山西太原030024
摘要：以一级齿轮箱及其连接的双跨转子系统为研究对象,研究其载荷激励和断齿故障下的动力学机理.针对齿轮啮合刚度的时变性及其所连接的转子系统的不平衡,以转子系统动力学、齿轮系统动力学以及拉格朗日方程为基础,构建了齿轮-转子系统的弯扭耦合数学模型,并在Matlab/Simulink环境下建立其仿真模型.数值仿真了断齿故障信号,并通过信号发生器模拟不同的载荷激励,通过观察其时频图解析了不同载荷激励和断齿故障所引起的系统动力学响应.最后,通过不同载荷激励下的齿轮断齿故障试验,得到实测信号的时域图并进行频谱分析,验证了齿轮-转子系统模型的合理性,可为齿轮-转子系统的故障诊断提供重要的理论依据.
关键词：齿轮-转子系统建模断齿故障外载荷激励啮合刚度频谱分析
资助基金：国家自然科学基金(51475318)
论文发表日期：2020-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 57-64 )
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