基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究
张耀成
李扬
1.太原理工大学机械与运载工程学院, 山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点实验室, 山西太原0300242.太原理工大学机械与运载工程学院, 山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点实验室, 山西太原030024
摘要：车组链输送机是一种新研发的散状物料连续性输送设备,相比通用带式输送机,其承载构件——输送带具有整机运行时张力较小的特点;基于弹性悬链线理论,对新型的车组链输送机输送带张力变化规律进行研究,建立输送带张力变化的理论模型,并推导得到车组链输送机运行时的输送带传动牵引力表达式.实例结果证明了悬链线理论应用于该场合的正确性.
关键词：车组链输送机通用带式输送机弹性悬链线理论输送带张力
论文发表日期：2020-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 34-38,45 )
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