基于小波分解的同步带传动噪声特性研究
史尧臣1
张学忱2
陈国平3
于雪莲1
1.长春大学机械与车辆工程学院,吉林长春1300222.长春光华学院,吉林长春1300333.长春理工大学机电工程学院,吉林长春130022
摘要：同步带传动噪声可以分为啮合冲击噪声、横向振动噪声、空气流动噪声和摩擦噪声,每种噪声所处的具体频段不同.为了研究汽车同步带噪声信号的频率分布特性,首先,理论分析了同步带传动各种噪声的频域分布情况;然后,针对ZA型汽车同步带进行变转速变张紧力试验;最后,基于小波分解的分析方法,得出同步带传动噪声信号的频段分布特性.结果 表明,随着转速的增加,啮合冲击噪声增加,同步带传动噪声源中啮合冲击噪声能量比重增加,啮合冲击噪声主要集中在高频段,横向振动噪声主要集中在低频段.研究为汽车发动机的减振降噪提供了依据.
关键词：ZA型汽车同步带噪声小波分解
资助基金：吉林省发改委长春市科技局地院资助项目(2019C040-1;18DY031)
论文发表日期：2020-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 30-33 )
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