齿轮变位对啮合刚度影响的数值仿真
王志钦
王晓笋
王施茹
巫世晶
1.武汉大学 动力与机械学院,湖北 武汉 4300722.武汉大学 动力与机械学院,湖北 武汉 4300723.武汉大学 动力与机械学院,湖北 武汉 4300724.武汉大学 动力与机械学院,湖北 武汉 430072
摘要：为探究齿轮变位对啮合刚度的影响,采用两种不同方法计算齿轮啮合刚度:一是运用Pro/E二次开发对齿轮进行参数化建模,并将齿轮模型导入Abaqus软件进行有限元仿真计算,根据计算结果得出不同变位系数齿轮的时变啮合刚度曲线;二是基于能量法的解析法计算得出时变啮合刚度曲线.结果表明,在一定范围内,齿轮啮合的重合度随齿轮变位系数的增大而减小,齿轮的平均啮合刚度随齿轮变位系数的增大而减小.
关键词：齿轮变位啮合刚度参数化建模接触有限元能量法
资助基金：国家自然科学基金(51575403)
论文发表日期：2020-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 80-84 )
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