基于遗传算法的RV减速器零件公差优化设计
谢雄伟
徐宏海
关通
1.北方工业大学 机械与材料工程学院, 北京 1001442.北方工业大学 机械与材料工程学院, 北京 1001443.北方工业大学 机械与材料工程学院, 北京 100144
摘要：回差是RV减速器重要技术指标之一,影响回差的因素较多,基于零件加工特征尺寸公差与成本之间的数学模型,以零件加工成本最小为目标,许用回差(≤1′)和装配尺寸链为约束条件,运用遗传算法优化设计RV减速器摆线轮、针轮、曲柄轴等零件的关键尺寸公差.应用CATIA软件建立考虑零件尺寸误差极限值的RV减速器三维虚拟样机,导入Adams软件进行回差仿真验证,仿真结果表明,RV减速器的回差为0.002′～1.07′,与许用回差(≤1′)相近,验证了文中提出的零件公差优化设计方法的正确性,对提高RV减速器的传动精度、控制零件加工成本,具有重要的参考价值.
关键词：RV减速器遗传算法公差设计回差仿真
论文发表日期：2020-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 77-83 )
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