拖拉机多模式机液复合传动装置设计
王浩然1
曹付义2
马可1
郭占正1
郭富强3
1.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 4710032.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003;机械装备先进制造河南省协同创新中心,河南 洛阳 4710033.拖拉机动力系统国家重点实验室,河南 洛阳 471039
摘要：为满足拖拉机复杂多变的作业工况,设计了一种多模式机液复合传动装置.该装置综合了纯液压、分速汇矩、分矩汇速等传动模式的优点,对其调速特性、转矩特性、功率分流特性和效率进行理论分析,结果表明,所设计的多模式机液复合传动装置输出转速转矩连续,传动效率基本处于0.8以上,且除纯液压模式外,其他各模式的液压功率分流比控制在-0.2～0.3之间.建立了机液复合传动装置的仿真模型,对其进行仿真分析,结果表明,该装置调速特性良好,能够满足拖拉机复杂多变的作业工况.
关键词：拖拉机机液复合传动多模式仿真
资助基金：河南省科技攻关计划(172102210252)国家重点实验室开放基金(AKT2019001)
论文发表日期：2020-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 66-71 )
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