考虑行星销柔性的轮毂减速器均载性能研究
李瑄
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北 武汉 430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心, 湖北 武汉 430070
摘要：以分布式电驱动轮毂减速器为对象,应用有限元法求解行星轮轴承支承刚度和柔性销轴支承刚度.将行星轮轴承刚度与柔性销轴支承刚度引入集中参数动力学模型,建立综合考虑行星销轴柔性、时变啮合刚度、时变啮合阻尼、综合误差的动力学模型,探究了均载系数与综合误差、销轴柔度的关系.通过比较两种行星销轴支承结构下行星传动系统的均载系数,表明所提出的柔性销轴结构能够提升系统均载性能.研究结果为行星齿轮减速器均载性能提升及结构优化提供了理论依据.
关键词：柔性销轴NGW型行星减速器动力学均载性能
论文发表日期：2020-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 21-27 )
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