波纹状磁流变制动器磁流热场强耦合分析
陶东娅1
方志刚2
1.台州职业技术学院 机电工程学院,浙江 台州 312000;浙江理工大学 理学院,浙江 杭州 3100182.台州学院 机械学院,浙江 台州 312000
摘要：为研究应用于汽车的波纹状磁流变制动器在磁流热场强耦合作用下的温度特性,建立了磁流变制动器的磁流耦合和热流耦合有限元分析模型,采用直接序贯耦合法得到磁流变制动器的磁场分布和稳态非制动工况、正常制动工况、紧急制动工况、连续间歇制动工况下的温度分布及其变化规律.研究结果表明,在稳态非制动工况,磁流变制动器温度分布近乎均匀,而在正常制动、紧急制动工况和连续间歇制动工况下的最高温度分别为92.4℃、111.2℃、80.4℃,制动间隙内的温度均呈现先上升后下降的变化趋势;随着励磁电流的增加,磁流变制动装置在制停过程中的最高温度也逐渐上升,但其上升幅度越来越小.研究结果可为磁流变制动器的设计和应用提供参考依据.
关键词：磁流变制动器温度特性磁流耦合热流耦合
资助基金：台州市教育科学规划研究课题(gg19023)
论文发表日期：2020-01-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 84-89 )
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