高速多特征齿轮轴的结构特性及运行参数区间研究
张坤
徐文博
毛继哲
王晓鹏
1.郑州机械研究所有限公司,河南郑州4500522.郑州机械研究所有限公司,河南郑州4500523.郑州机械研究所有限公司,河南郑州4500524.郑州机械研究所有限公司,河南郑州450052
摘要：基于正向工程设计理念,提出一种快速的静动态联合设计思路及方法,研究高速多特征齿轮轴的结构设计、力学性能及设计运行参数区间.应用危险界面安全系数校核法则进行轴的强度校核,并权衡齿面接触强度、齿根弯曲强度和危险截面三个安全系数比重,计算静态下其可运行参数区间;采用动力学分析输出多特征齿轮轴的固有频率及位移振型,并绘制响应的Campbell阻尼图和动平衡精度等级、转速与振动幅值响应的关系图.最后,通过静动参数区间融合,得出多特征齿轮轴可运行设计可靠的参数区间,为工程应用中研制新型多特征轴结构提供辅助性设计支撑.
关键词：多特征齿轮轴运行参数安全系数设计方法
论文发表日期：2019-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 66-72 )
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