基于动态规划的纯电动汽车换挡规律研究
许鑫1
牛志刚1
汪洋2
赖昶1
1.太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原0300242.中国汽车技术研究中心,天津300162
摘要：以降低纯电动汽车在实际行驶时的能量消耗为目标,针对两挡机械自动变速器的换挡规律进行优化设计.依据太原市市区、郊区及综合行驶工况的实际需求,对汽车的驱动电机进行匹配,并基于电机效率制定出传统经济性换挡规律;通过动态规划算法求解出太原市各循环工况下的最佳挡位工作点,并提取出最优的双参数换挡规律.通过Matlab/Simulink建模和仿真,比较了不同工况下两种换挡规律的能耗差异.与传统经济性换挡规律相比,规划后的双参数换挡规律可以更好的降低汽车能耗,提升续航里程.
关键词：纯电动汽车经济性换挡规律动态规划行驶工况
资助基金：山西省车辆工程研究生教育创新中心项目(2018JD13)中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目(2018YFB0106402)
论文发表日期：2019-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 38-44 )
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