同轴并联式混合动力汽车模糊控制策略研究
高龙飞1
张瑞亮1
陈联春2
1.太原理工大学机械工程学院,山西太原0300242.中航美运兰田装备制造有限公司,山西晋中030600
摘要：为了提高同轴并联式混合动力汽车的燃油经济性,针对同轴并联式混合动力系统的结构特征、工作过程及能量流动模式,以驾驶意图作为模糊设计的输入变量,对驾驶意图进行模糊识别.在Matlab/Simulink中建立基于驾驶意图识别的模糊控制转矩分配策略,并在NEDC循环工况下与Cruise进行联合仿真.结果表明,该控制策略在满足动力性的前提下,同基于逻辑门限值的转矩分配控制策略相比,能有效改善发动机的工作点,百公里综合油耗下降了3.2％,进一步提高了整车燃油经济性.
关键词：同轴并联式混合动力转矩分配模糊控制驾驶意图
资助基金：山西省重点研发计划重点项目(201603D111006)
论文发表日期：2019-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 18-21,27 )
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