考虑系统啮合错位量的弧齿锥齿轮齿面设计
覃秋霞
李黎
王永红
陈浩宇
1.中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,4120022.中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,4120023.中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,4120024.中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002
摘要：基于考虑系统啮合错位量的齿面接触分析原理,以某航空减速器弧齿锥齿轮齿面设计为例,分析并建立啮合错位量计算模型,计算在制造误差、装配误差及加载变形等影响因素下的系统啮合错位量,开展了考虑系统啮合错位量的齿面设计,获得了齿面接触印痕(简称TCA)、加载印痕(简称LTCA)、传动误差、齿面相对滑动速度、齿面温升及工程应用中的装配印痕和磨合印痕,生成了齿轮副加工参数.实物齿轮通过疲劳试验考核,验证了上述设计方法的准确性,对弧齿锥齿轮的设计、生产和应用提供了一种参考.
关键词：弧齿锥齿轮齿面修形啮合错位量TCALTCA
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 87-91,96 )
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