刮板输送机链传动系统波动特性分析
王季鑫
李军霞
王沅
1.太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024;太原理工大学山西省矿山流体控制工程技术研究中心,山西太原030024;太原理工大学矿山流体控制国家地方联合工程实验室,山西太原0300242.太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024;太原理工大学山西省矿山流体控制工程技术研究中心,山西太原030024;太原理工大学矿山流体控制国家地方联合工程实验室,山西太原0300243.太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024;太原理工大学山西省矿山流体控制工程技术研究中心,山西太原030024;太原理工大学矿山流体控制国家地方联合工程实验室,山西太原030024
摘要：为了对刮板输送机链传动系统在啮合过程中的速度及加速度波动特性进行分析,构建了双面接触波动模型,并通过实验验证了模型的正确性.同时,通过对实测应变信号及加速度信号进行分析,获取了加速度波动和张力波动之间的关系.随后,基于Adams软件建立了刮板链传动系统虚拟样机模型并对其进行动力学仿真分析,探究了不同驱动方式、运输方式及铺设长度对刮板链波动的影响,为链轮与刮板链啮合传动模式的合理设计提供参考.
关键词：波动特性双面接触虚拟样机动力学仿真
资助基金：国家自然科学基金(U1510205)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 118-122 )
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