单级齿轮副弯扭耦合非线性振动特性研究
刘荣菊
陈福忠
石永军
赵永盛
1.中国石油大学(华东)机电工程学院,山东青岛,2665802.中国石油大学(华东)机电工程学院,山东青岛,2665803.中国石油大学(华东)机电工程学院,山东青岛,2665804.中国石油大学(华东)机电工程学院,山东青岛,266580
摘要：以直齿轮副为研究对象,建立了包含时变啮合刚度、综合误差、齿侧间隙和输入转矩等因素的6自由度弯扭耦合非线性振动模型.结合分岔图和庞加莱映射图,研究了齿侧间隙、输入转矩以及二者耦合作用和主、从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性的影响.研究表明,输入转矩一定时,随着齿侧间隙不断增大,系统通过分岔和激变从单周期响应过渡到混沌;齿侧间隙一定时,随着输入转矩不断增大,系统通过倒分岔和激变从混沌过渡到单周期响应;当输入转矩较大时,齿侧间隙对系统响应影响很小;支撑刚度较大系统响应稳定,并且从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性影响较大.
关键词：齿侧间隙输入转矩支撑刚度弯扭耦合振动特性
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 28-34 )
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