橡胶履带轮驱动齿应力建模分析及仿真验证
赵子涵1
穆希辉2
杜峰坡2
郭建华3
1.陆军工程大学弹药工程系, 河北石家庄050000;中国人民解放军第32181部队, 河北石家庄0500002.中国人民解放军第32181部队,河北石家庄,0500003.齐齐哈尔大学机电学院,黑龙江齐齐哈尔,161006
摘要：橡胶履带轮一般依靠橡胶履带的驱动齿和驱动轮的驱动销啮合传递动力,当驱动齿受到过大载荷或载荷冲击时容易受到破坏,因此,针对驱动齿应力分布进行了数学建模和计算分析.首先,根据橡胶履带轮结构参数和传动原理建立驱动齿齿形方程,应用改进Powell算法确定映射参数,结果表明,采用该方法得到的映射齿形映射精度为0.12％,有效提高了映射精度;然后,基于复变函数法建立了驱动齿应力变形计算数学模型,分析了不同啮合位置下驱动齿应力分布规律;最后,以计算工况为边界条件,利用Abaqus对分析结果进行仿真验证,结果证明,仿真结果与计算数据最大误差约11.76％,该数学模型能够较好地应用于驱动齿应力分析.该计算仿真结果可为驱动齿的结构内部优化和局部胶料改进提供理论依据.
关键词：橡胶履带轮应力分析复变函数优化算法
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 70-74 )
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