基于平行连杆机构加工的圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性研究
马登秋
叶振环
安玉
李飞
陈方舟
刘晓宇
1.遵义师范学院工学院,贵州遵义,5630062.遵义师范学院工学院,贵州遵义,5630063.遵义师范学院工学院,贵州遵义,5630064.遵义师范学院工学院,贵州遵义,5630065.遵义师范学院工学院,贵州遵义,5630066.遵义师范学院工学院,贵州遵义,563006
摘要：以圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,基于平行连杆机构加工原理,推导齿轮齿面方程,并完成三维建模,进而建立动力学分析模型,分析齿宽、齿线半径、负载及转速对圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性的影响.研究结果表明,随着齿宽增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均先减小后增加;随着齿线半径的增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均先减小后增大,RT=120～240 mm时达到最优,平均啮合力和啮合力均方根波动范围小,最大啮合力波动范围大;啮合力随着负载的增加而逐渐增加,但正向/负向波动幅度随着负载的增加而减小,在低负载时传动平稳性差,甚至出现脱啮现象;随着转速增加,齿轮平均啮合力、最大啮合力增加,最小啮合力减小,即齿轮啮合力的波动越剧烈,齿轮传动冲击越大.
关键词：圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性齿宽齿线半径转速和负载
资助基金：贵州省教育厅青年人才成长项目黔教合KY字[2018]319号遵义市科技局、遵义师范学院联合科技研发资金项目遵市科合[2018]13号贵州省高层次创新型人才培养项目(遵市科合人才[2016]9号)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 23-28,42 )
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