冗余驱动支链实现空间6自由度并联机构刚度设计理论
张双双
杨洪涛
刘齐更
1.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南,2320012.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南,2320013.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南,232001
摘要：机构的末端刚度特性对制造装备的定位精度、顺应性和动态特性等有十分重要的影响,为了消除机构奇异位形,使机构具有更大的承载能力、更高的刚度和精度、更好的动态特性等,常需要可控的机构刚度来满足不同的需要;在全自由度并联机构的基础上,分析通过增加冗余驱动支链实现末端刚度需求的设计方法.根据螺旋理论分析了支链单驱动副并联机构的逆雅克比矩阵,建立了驱动刚度到末端刚度的映射关系矩阵,分析了各支链刚度到机构末端刚度分量的叠加规律,并根据末端刚度需求建立了一种通过增加冗余驱动支链实现末端刚度要求的方法;最后通过Stewart并联机构案例对上述理论进行了验证,实现了末端刚度接矩阵解耦的设计要求.
关键词：刚度综合冗余驱动并联机构刚度分解
资助基金：国家自然科学基金(51675004)安徽理工大学青年基金(QN201626)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 38-43 )
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