中心构件浮动对行星传动系统均载特性的影响
杜杨杨
王晓笋
杨雪
焦博
巫世晶
1.武汉大学 动力与机械学院,湖北武汉,4300722.武汉大学 动力与机械学院,湖北武汉,4300723.武汉大学 动力与机械学院,湖北武汉,4300724.武汉大学 动力与机械学院,湖北武汉,4300725.武汉大学 动力与机械学院,湖北武汉,430072
摘要：为探讨2K-H行星齿轮传动系统的均载性能,建立了考虑时变啮合刚度、综合啮合误差等非线性因素的平移-扭转耦合动力学模型,推导了系统的无量纲化18自由度的微分方程组.通过求解微分方程组,分析中心构件的支承刚度以及间隙浮动对行星轮系均载性能的影响.结果表明,在一定范围内,随着中心构件支撑刚度的减小与轴孔间隙的增大,构件的浮动量增大,系统的均载系数减小.
关键词：2K-H行星轮系中心构件支撑刚度间隙浮动均载性能
资助基金：国家自然科学基金(51375350)中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室资助项目(20144614)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 11-16,89 )
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