齿面形貌对动力学特性的影响规律研究
陈奇
李浩
王亚东
吴焱明
1.合肥工业大学 机械工程学院,安徽合肥,2300092.合肥工业大学 机械工程学院,安徽合肥,2300093.合肥工业大学 机械工程学院,安徽合肥,2300094.合肥工业大学 机械工程学院,安徽合肥,230009
摘要：为了建立表面形貌特征参数对齿轮动力学性能的影响规律,开展不同润滑条件下的齿轮表面分形维数测定及效率和振动特性试验.选择3组同等齿面精度等级的齿轮箱,在相同的载荷和运转时间等工况下,对油润滑、脂润滑和干摩擦的齿面进行表面轮廓测量,通过结构函数法获得相应的分形维数.结果显示,油润滑的分形维数最大,且试验前后的分形维数变化最小,表明齿面磨损较低、从而能够获得较为稳定的动力学性能.通过效率和振动特性试验也发现,油润滑的传动效率最高、振幅最小,与分形维数的测量分析结论一致.本研究能够为后续进行齿面的微观形貌设计提供理论基础和应用前提.
关键词：齿轮动力学齿面形貌分形维数
资助基金：国家自然科学基金(51775158)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 5-9,20 )
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