耦合弹性支承的齿轮传动系统性能分析方法
董惠敏
梁世文
张闯
1.大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,1160242.大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,1160243.大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,116024
摘要：提出了耦合弹性支承的齿轮传动系统等效模型,引入多维弹簧单元组合等效轴承与齿轮箱弹性,将“传动轴-轴承-齿轮箱”3个弹性支承件之间以及齿轮箱多个轴承孔之间的耦合关系表述为弹性支承系统的位移约束方程,并耦合齿轮有限元接触分析模型形成齿轮传动系统的性能分析方法.以某单级斜齿轮轴系为例,应用该方法分析了支承形式和刚度对其传动性能指标的影响,包括系统传动误差和齿面接触应力分布,结果表明,该方法相比经验公式计算方法更真实、全面地反映了轴系支承刚度特性对其传动性能的影响.研究工作对轴系支承结构的刚度设计有指导作用.
关键词：弹性支承等效耦合关系齿轮有限元接触分析传动误差
资助基金：国家自然科学基金(51375065)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 101-106 )
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