基于可变力轨迹AMT离合器结合品质的研究
单外平
李翔晟
叶文
1.中南林业科技大学机电工程学院,湖南长沙,4100042.中南林业科技大学机电工程学院,湖南长沙,4100043.中南林业科技大学机电工程学院,湖南长沙,410004
摘要：在汽车机械式变速器动力传动系统中,离合器的结合品质直接影响汽车起步、换挡平顺性和乘坐舒适性,尤其是汽车的起步品质.针对机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)汽车起步换挡的控制要求,根据人们在汽车起步和换挡过程中操纵离合器的基本规律,通过结合过程中汽车传动系动力学分析,确定3个结合力轨迹特征,根据轨迹特征定义出离合器结合时的6种特征结合力轨迹.以汽车起步时对离合器结合品质的要求,通过6种特征结合力轨迹对离合器接合品质的影响的比较分析,确定离合器新的接合力轨迹;并根据离合器结合品质的评价指标,通过改进离合器执行器结构和控制转矩变化和增长速率实现新的接合力轨迹.仿真结果表明,所确定的离合器新的结合力轨迹能有效提高离合器的结合品质,从而达到改善汽车起步和换挡品质的目的.
关键词：汽车全电AMT离合器接合力轨迹接合品质
资助基金：湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 40-45 )
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