平行轴线齿轮的啮合特性研究
陈扬枝
朱安仕
吕月玲
1.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,5106412.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,5106413.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510641
摘要：研究了平行轴线齿轮的啮合特性,包括滑动率、啮合模型和啮合频率;并与渐开线齿轮固有的节点冲击、动态传动误差和啮合冲击等特性进行比较.理论分析结果表明,平行轴线齿轮可以从根本上消除节点冲击、时变刚度对齿轮传动振动和噪声的影响;同时,平行轴线齿轮受到的啮合冲击频率较低.仿真实验结果表明,平行轴线齿轮滑动率为0,且具有稳态啮合的特性.为平行轴线齿轮的振动和噪声研究提供了理论基础,为其在齿轮变速器减振降噪领域的应用提供了依据.
关键词：平行轴线齿轮啮合特性节点冲击时变刚度减振降噪接触应力
资助基金：国家自然科学基金(51575191)中国博士后科学基金(2017M612652)
论文发表日期：2018-11-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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