机车牵引齿轮参数化建模与有限元仿真研究
轩亮1
丁海春2
雷蕾2
关天民2
李朕均2
1.江汉大学 机电与建筑工程学院,湖北 武汉,4300562.大连交通大学 机械工程学院,辽宁 大连,116028
摘要：机车牵引齿轮作为机车传动系统传递动力和控制转速的关键部件,对机车运行速度和承载转矩方面起着至关重要的作用.随着不同需求的机车设计需要,牵引齿轮参数化建模可以有效减少开发周期.介绍了一种考虑渐开线齿廓、过渡曲线的形成方程,通过程序驱动法在SolidWorks三维建模软件环境中进行齿廓建模,并以某型机车牵引齿轮为例,对齿轮进行有限元仿真,对齿面接触应力和齿根弯曲应力与理论结果对比分析,从而验证牵引齿轮设计及建模的准确性和合理性,对牵引齿轮快速设计与仿真具有重要应用价值.
关键词：牵引齿轮参数化建模有限元仿真SolidWorks
资助基金：中国铁路总公司科研开发计划课题(2017J009-H)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 91-95 )
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