模块化自动变速器换挡规律设计与仿真
王延忠
汪大鹏
李圆
任少英
窦德龙
1.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001912.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001913.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001914.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001915.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191
摘要：针对一种模块化液压动力换挡变速器样机,设计了动力性换挡规律.对于稳态规律不能适应车辆动态工况以及油门突变情况下易导致误换挡问题,以油门开度、油门变化率、加速度和车速为参数,设计了4参数的模糊控制方法进行修正.分析车辆在坡道工况下出现循环换挡的原因,基于递推最小二乘法设计坡道预测和坡道换挡控制方法.仿真实验表明,模糊控制方法可以有效提高整车起步动力性,消除快速给油导致的误换挡;所设计坡道换挡控制方法可以有效识别坡度并消除循环换挡.
关键词：自动变速器换挡规律模糊控制递推最小二乘法车辆仿真
资助基金：江西省自然科学基金(20171ACB20038)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 66-71,134 )
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