基于有限元法的正变位齿轮啮合特性研究
王洪珍1
马小英2
1.江苏安全技术职业学院汽车工程系,江苏徐州,2210112.东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳,110819
摘要：变化的啮合刚度将会导致振动,降低齿轮传动的稳定性.应用Abaqus通用分析步和隐式动力学分析步分别计算了采煤机截割部弹性和刚性齿轮副的啮合过程.在MATLAB中应用三坐标图分析齿轮副在整个啮合过程中的应力特点.计算得到了在不同啮合位置和时刻时的齿廓Mises应力.计算得出了齿轮副啮合过程中最大接触应力和最大Mises应力及其位置.分析得知,变化的啮合刚度造成了齿轮副静态啮合过程中角位移偏差波动,此外,从动齿轮转速的波动导致齿轮副动态啮合过程中角位移偏差有较大的波动.载荷的变化和啮合刚度的变化造成从动齿轮角速度偏差波动.研究结果为采煤机截割部齿轮设计和研究提供了方法和参考.
关键词：有限元齿轮副隐式动力学应力波动
资助基金：国家科技重大专项(2013ZX04011-011)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 19-22 )
英文信息