双齿轮箱传动系统耦合振动特性研究
赵颖
佟瑞庭
吴立言
王海伟
刘岚
南咪咪
1.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,7100722.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,7100723.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,7100724.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,7100725.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,7100726.西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西西安,710072
摘要：基于广义有限元法和子结构法,建立了通过膜片联轴器耦合的双齿轮箱传动系统的动力学模型,通过傅里叶级数法进行求解,获得了耦合系统各啮合副上的动态啮合力和各轴承上的动态轴承力,并与未耦合联轴器的各单独子系统的动力学分析结果进行了对比.结果表明,耦合对于动态啮合力的影响较小,而对于动态轴承力的影响较大,尤其是对与联轴器同轴系上的轴承作用尤为明显;且耦合作用使得动态啮合力和动态轴承力中均增加了其他频率成分,但幅值较小.
关键词：广义有限元子结构法耦合振动动态特性
资助基金：国家自然科学基金(51535009)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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