基于高困油性能的齿轮泵多目标优化设计
孙付春
李玉龙
袁影
文昌明
钟飞
1.成都大学机械工程学院,四川成都,6101062.成都大学机械工程学院,四川成都,6101063.成都大学机械工程学院,四川成都,6101064.成都大学机械工程学院,四川成都,6101065.成都大学机械工程学院,四川成都,610106
摘要：研究了解决齿轮泵高速化下困油压力缓解的优化设计.以模数、齿数和变位系数为优化变量,通过对最大困油流量和最大卸荷面积的分析,建立困油缓解的两大目标函数;结合泵现有针对流量脉动率和单位排量体积与径向力方面的要求,采用SUMT技术构建优化模型;就优化前后的不同结果,分别进行困油压力的仿真分析与验证.结果表明,模数越大,齿数和变位系数越小,最大卸荷面积越大,有利于困油现象的缓解;但齿数和变位系数越小,最大困油流量却越大,不利困油现象的缓解,存在一个优化的问题;案例优化前的仿真结果与测试结果比较吻合,误差控制在4.9％左右,说明了困油模型的可靠性;最大困油压力优化前后降低了65.41％,缓解效果明显.
关键词：齿轮泵困油性能模型流量卸荷面积优化设计
资助基金：四川省教育厅自然科学重点资助项目(16ZA0382)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 80-84 )
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