基于实测齿面误差的齿轮副动力学特性分析
陈思雨
白帆
唐进元
1.中南大学机电工程学院,湖南长沙,4100832.中南大学机电工程学院,湖南长沙,4100833.中南大学机电工程学院,湖南长沙,410083
摘要：齿面误差是齿轮产生振动和噪声的最主要影响因素,为了研究齿面误差对齿轮系统影响规律,针对实测齿面误差,通过接触分析,计算了考虑齿廓偏差、径向跳动和齿距偏差的齿轮系统静态传递误差.在借鉴前人对齿轮传动系统研究的基础上,建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合阻尼和静态传递误差的一对单自由度圆柱齿轮副的动力学微分方程.通过数值仿真的方法分析齿轮系统的动态特性,研究结果表明,根据实测齿面误差计算得到的静态传递误差成分更丰富,齿廓偏差在低转速下对齿轮系统的影响较大,径向跳动和齿距偏差在高速时对齿轮系统的影响较大.
关键词：实测齿面误差动态特性静态传递误差齿轮
资助基金：国家自然科学基金(51305462)国家自然科学基金(51275530)中南大学研究生自主探索项目(2017zzts644)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 96-101 )
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