高精度RV减速器摆线轮修形理论研究
柯庆勋1
邓效忠2
苏建新3
聂少武1
耿龙龙1
梁帅锋1
1.河南科技大学机电工程学院,河南洛阳,4710032.机械装备先进制造河南省协同创新中心,河南洛阳,4710033.河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003;机械装备先进制造河南省协同创新中心,河南洛阳471003
摘要：将二阶对数修形量沿法线方向叠加至RV减速器摆线轮的理论齿廓,推导出对数修形后的摆线轮齿廓方程.通过控制齿廓修形底数、齿廓修形系数,可达到控制齿廓曲线不同位置的修形量.提出的二阶对数齿廓修形方法与传统修形方法的不同点是:摆线轮主要参与啮合工作段齿廓更加逼近理论齿廓;二阶对数齿廓修形可使摆线针轮副重合度更大,传动误差曲线对称性更好,使摆线轮传动更加平稳.该修形方法具有优越性,为高精度RV减速器摆线轮的修形设计提供了新思路.
关键词：高精度RV减速器摆线轮对数修形齿廓方程
资助基金：国家自然科学基金(51775171)国家自然科学基金(51705134)河南省科技厅自然科学研究项目(162300410084)国家科技重大专项(161100211200)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 5-8 )
英文信息