新型柔性限位减速器的结构设计与动力学仿真
苏睿
李华志
文广
1.成都工业学院机械工程学院,四川成都,6117302.成都工业学院机械工程学院,四川成都,6117303.成都工业学院机械工程学院,四川成都,611730
摘要：提出一种采用柔性限位的二级圆锥-圆柱齿轮新型减速器,其中,圆锥齿轮、圆柱齿轮的单侧定位元件为高刚性的碟形弹簧,碟形弹簧处于预紧状态.当齿轮所受轴向力低于碟形弹簧预紧力时,齿轮不出现轴向移动,定位准确;当齿轮所受轴向力高于碟形弹簧预紧力时,碟形弹簧产生形变以吸收能量,避免较大的轴向力直接作用于刚性定位元件而导致永久变形.通过UG8.0建立了柔性限位减速器的三维模型,并利用ANSYS WorkBench对其进行指定载荷下的瞬态动力学分析,仿真结果验证了对减速器进行柔性限位的理论可行性.
关键词：柔性限位减速器碟形弹簧建模仿真
资助基金：四川省科技支撑计划项目(2015GZ0340)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 86-89 )
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