搭载EMCVT的电动汽车动力传动系统硬件在环仿真研究
叶明
代均
李思
公冶祥玉
夏超
1.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,4000542.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,4000543.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,4000544.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,4000545.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,400054
摘要：提出了EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置的方案,利用MATLAB/Simulink建立了搭载EMCVT纯电动汽车的整车模型.借助LABCAR建立动力传动系统硬件在环仿真平台,进行整车动力传动系统硬件在环仿真实验.验证EMCVT控制单元的功能及其调速策略的有效性和方案的可行性.结果表明,EMCVT控制策略能够实现速比的连续调节,控制策略有效,EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置方案可行.
关键词：EMCVT硬件在环电动汽车控制策略
资助基金：重庆市教委科学技术研究项目(KJ1400935)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 16-22 )
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