弹流应力用于齿轮强度设计的研究
夏伯乾
刘艳龙
刘浩铭
1.郑州大学机械工程学院,河南郑州,4500012.郑州大学机械工程学院,河南郑州,4500013.郑州大学机械工程学院,河南郑州,450001
摘要：研究用弹流应力取代Hertz应力进行齿轮强度设计.给出了基于弹流应力拟合公式的齿轮接触强度设计公式,研究了各种因素对设计结果的影响,并和基于Hertz应力的设计结果进行了对比.结果表明,和Hertz应力一样,弹流应力也完全可以作为齿轮强度设计的依据;基于弹流中心应力拟合公式的设计结果和基于Hertz应力公式的设计结果非常接近,但在高速工况时,由于弹流二次应力峰远大于中心应力,应将弹流二次峰应力作为接触强度设计依据.
关键词：弹流应力Hertz应力齿轮强度设计
资助基金：国家自然科学基金(51575498)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 36-40,51 )
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