考虑效率和动力学性能的大速比行星传动(NGWN(Ⅱ))设计方法
王建湘
秦大同
1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,4000442.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044
摘要：针对NGWN型大速比行星传动效率低的问题,可采用低耗齿轮设计,即通过同时优化变位系数和齿顶高系数,降低端面重合度以减小啮合功率损失,从而显著提高齿轮传动效率.但重合度改变会对传动系统的动力学性能产生影响.以NGWN(Ⅱ)型行星传动为研究对象,获得了采用低耗齿轮设计的重合度与系统效率的关系;建立动力学模型得到了低耗齿轮设计的重合度与动力学性能的关系,最后给出了采用低耗齿轮设计的重合度选择范围,为高效率、较优动力学性能的大速比行星传动设计提供理论指导.
关键词：大速比行星传动低耗齿轮重合度效率动力学
资助基金：国家重点基础研究计划(2014CB046304)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 41-46 )
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