高速啮合齿轮本体温度的相关影响因素分析
王春华1
韩冲2
安达2
1.辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新123000;沈阳航空航天大学机电工程学院,辽宁沈阳 1100002.辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新,123000
摘要：为分析啮合过程中高速齿轮各相关因素对其本体温度的影响,以标准渐开线高速齿轮为研究对象,基于有限元温度场分析,采用控制变量法,系统量化分析了相关因素对轮齿温度的影响规律及原因.结果表明,轮齿齿面各处本体温度随转速或转矩的增加而升高,且增幅程度逐渐降低;齿宽增加,各点本体升高;轮齿本体温度随模数增加而先减后增;大转矩或高转速下,转速、转矩、齿宽、模数对轮齿温度的影响加剧;轮齿齿面最大本体温度随齿轮箱空气和润滑油温度增减而小幅增减,且不受转速和转矩影响;齿轮端面和啮合面的传热系数对轮齿齿面本体温度影响程度较小,二者增加,齿轮齿面本体温度降低,反之升高.研究为降低齿轮高温失效风险提供参考.
关键词：高速齿轮温度场分析影响因素
资助基金：国家自然科学基金(51374120)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 33-38,91 )
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