齿轮非线性系统仿真及动态响应分析
肖伟中1
陈海需1
颜世铛2
职彦锋2
余飞鹏2
1.黄淮学院,河南驻马店,4630002.郑州机械研究所,河南郑州,450052
摘要：考虑复杂交变载荷、啮合刚度、啮合间隙、制造和安装误差等因素,建立了复杂激励下桥式起重机减速器齿轮副间隙非线性多自由度动力学模型,利用MATLAB/Simulink中的Runge-Kutta法对齿轮间隙非线性动力学模型进行数值仿真求解,分析了负载、齿侧间隙、激励频率及阻尼比等参数变化对系统动态性能的影响.
关键词：齿轮动力学振动位移
资助基金：国家科技支撑计划(2015BAF06B02)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 19-22 )
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