双离合器自动变速器综合控制策略仿真研究
屈翔1
马安朋2
张君3
廖林清1
1.重庆理工大学车辆工程学院,重庆,4000542.襄阳汽车职业技术学院,襄阳,4410213.重庆理工大学机械工程学院,重庆,400054
摘要：为了提高双离合器自动变速器的换挡品质,研究了两个离合器的压力控制、发动机转速控制这一换挡过程的核心问题,提出了一种DCT升挡过程的综合控制策略.运用Matlab/Simulink建立了传动系统的仿真模型,对该综合控制策略下的DCT升挡过程进行了仿真计算.结果表明,该控制策略可以使发动机转速与高挡离合器快速同步,同时离合器的滑磨功和换挡冲击度都保持在理想水平,显著提升了DCT车辆的升挡品质.
关键词：双离合器自动变速器综合控制策略换挡品质升挡过程
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 34-38 )
英文信息