基于Fluent的高速动车组齿轮箱迷宫密封数值模拟
田华军1
范乃则2
裴帮2
赵家栋2
苗圩巍2
宁可2
刘忠明2
吴安伟1
李宝奎2
1.郑州市轨道交通有限公司运营分公司,河南郑州,4500002.郑州机械研究所,河南郑州,450001
摘要：以设计的某高速动车组齿轮箱迷宫密封为研究对象,利用Fluent软件对迷宫密封内部流场进行数值模拟,得出了迷宫密封内部流场的压力、速度、速度矢量以及湍流分布云图,分析了齿轮箱迷宫密封的密封机理与过程.结果表明,流体流经密封间隙时是加速降压过程,但压力降低很少,流体流出密封间隙进入空腔时是等压增阻过程,进入空腔后,腔体中心的湍流度最大、压力最小,随着距腔体中心的距离增大,速度递增,压力也递增.分析了齿轮箱在3种典型工况中形成的不同压比下的迷宫密封内部流场分布特性,表明泄漏量随着进出口压比的增加而增加,且压比与泄漏量之间成非线性关系.仿真结果可作为齿轮箱迷宫密封设计的参考依据.
关键词：高速动车组迷宫密封Fluent数值模拟
资助基金：机械科学研究总院技术发展基金(72416005)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 62-66 )
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