多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究
施晓春
何卫东
单丽君
1.大连交通大学机械工程学院,辽宁大连,1160282.大连交通大学机械工程学院,辽宁大连,1160283.大连交通大学机械工程学院,辽宁大连,116028
摘要：根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型.根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案.通过对比分析及试验验证,采用三圆弧齿向修形曲线后轮齿表面接触状态及载荷分布均优于单圆弧鼓形齿修形.
关键词：机车牵引齿轮轮齿修形有限元分析
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 53-57,61 )
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