考虑安装误差的斜齿轮啮合刚度计算与分析
刘宝山
杜群贵
文奇
1.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,5106402.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,5106403.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510640
摘要：斜齿轮啮合刚度的分析计算是进行齿轮动力学研究的基础.根据齿轮啮合原理及坐标变换理论利用数值分析方法建立了含有安装误差的斜齿轮啮合有限元模型,提出了考虑安装误差时斜齿轮啮合刚度的有限元计算方法.将安装误差参数化,利用有限元软件仿真分析不同安装误差下斜齿轮啮合刚度的变化,用准静态过程模拟动态行为的方式,得到时变啮合刚度,分析了不同安装误差下时变啮合刚度波动的变化规律.分析结果表明,安装误差会降低啮合刚度,尤其是角度偏差影响更为严重,同时角度偏差对啮合刚度的影响具有一定规律的耦合作用.不同安装误差对啮合刚度的影响具有不同的规律,且轻载条件下的影响较重载明显.
关键词：安装误差斜齿轮啮合刚度有限元
资助基金：广东省自然科学基金(2016A030313514)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 33-37 )
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