高速列车齿轮副裂纹扩展寿命研究
李刚
李秀红
任家骏
秦晓峰
庞荫铭
1.太原理工大学机械工程学院,山西太原,0300242.太原理工大学机械工程学院,山西太原,0300243.太原理工大学机械工程学院,山西太原,0300244.太原理工大学机械工程学院,山西太原,0300245.太原理工大学机械工程学院,山西太原,030024
摘要：为研究高速列车齿轮的齿根裂纹扩展特性,在有限元软件ABAQUS中建立齿轮副模型并通过静力学分析,以确定裂纹萌生位置.基于线弹性断裂力学理论,在软件ABAQUS中建立含齿根初始裂纹的斜齿轮模型,计算裂纹前缘不同节点处的应力强度因子;研究齿根裂纹自动扩展的方式及轨迹,通过计算得到齿根裂纹的扩展寿命.在此研究的基础上,探讨了载荷大小等因素对裂纹扩展寿命及轨迹的影响规律.研究表明,裂纹扩展速率先慢后快,载荷对裂纹扩展寿命的影响十分明显.
关键词：斜齿轮裂纹扩展寿命预测有限元法
资助基金：山西省高等学校科技创新项目(2015126)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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